飞机的寿命一般有三个指标,按照飞行年限寿命算,一架飞机的使用年限约25年~30年。10年的民航机正值壮年,但是在舒适性、燃油经济性指标会不如新客机,因此航空公司一般会用新客机进行汰换,旧客机改装成货机飞。

决定一架飞机退役时间的指标主要有三个:起降次数、飞行小时、飞行年限。

干线飞机的起降寿命约为 4 万次,支线飞机可以达到 6 万次;大部分飞机的飞行时长是 6 万小时左右;飞行年限,即机龄大约是 25 - 30 年左右。三个指标以先到达的为准,起降次数对飞机寿命的影响最大。

目前,全球民航飞机的平均服役机龄为 10 年,但从性能上讲,远没到报废的时间,通过定期保养,保持良好的飞行状态,飞三十年甚至更久也不成问题。

当然,飞机退役不一定是不能飞了,飞机能否退役也得根据航空公司的发展规划而定,根据机队的资产价值变化、舒适度、签派率、维护成本等进行综合评估,以确定是否提早处置、转移。

飞机的使用寿命 扩展

一般来说飞机起落次数的寿命是3~8万次,飞行时长是4~8万小时,机龄大约是25年左右,这个寿命的计算原则,是按飞行小时(FH)或者飞行循环(FC)计算的,但是支线、干线、洲际飞机之间的运行差别很大,支线飞机的飞行时间短,起落数高,洲际飞机可能一天才一个起落,但折算下来每天要飞十几个小时。

飞机的使用寿命 扩展

如今大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右,有些机型的飞机已经逼近8万小时。